Trang đầu

Feature

Đặc trưng

Sửa chữa tấm đã được áp dụng như một phương pháp hiệu quả để sửa chữa các vết nứt mỏi trên cầu thép.
Các tấm gia cố được gắn bằng bu lông cường độ cao, nhưng tùy theo khu vực được sửa chữa, cần hạn chế giao thông trên đường, loại bỏ nhựa đường hoặc bê tông, siết chặt các bu lông, sau đó khôi phục lại khu vực.

TRS (Vít vặn ren) là loại bu-lông cải tiến chỉ có thể được cố định từ một phía mà không cần tạo neo, không giống như bu-lông cường độ cao tạo ra neo (đầu bu-lông) ở phía sau.
Bằng cách áp dụng phương pháp xây dựng này, không cần phải hạn chế giao thông trên đường hoặc cạo và phục hồi bề mặt lát đá, giảm chi phí xây dựng và tổn thất xã hội do hạn chế giao thông gây ra. (Công ty chúng tôi có thành tích được sử dụng để sửa chữa cầu Nishiohashi ở các cảng nổi tiếng.)

Cạo nhựa đường, v.v. và sửa tấm.

Cần điều tiết giao thông
Thời gian thi công kéo dài, chi phí sửa chữa cao

Không cần phải cạo nhựa đường, v.v.

Không cần điều tiết giao thông
Thời gian xây dựng ngắn hơn/rất tiết kiệm

Hiện trạng xây dựng thực tế