Như một phương pháp sửa chữa cho sự mệt mỏi vết nứt ở cầu thép, tấm sửa chữa đã được thông qua như một phương tiện hiệu quả.
Sự tăng cường tấm được gắn liền với cường độ cao bu lông, nhưng tùy thuộc vào việc sửa chữa điểm, bề mặt đường bị hạn chế bởi giao thông, nhựa đường và bê tông có sứt mẻ, và các tia là cố định.Sau khi thắt chặt những tia, nó là cần thiết để phục hồi.

TRS (Vít vặn ren) là loại bu-lông cải tiến chỉ có thể được cố định từ một phía mà không cần tạo neo, không giống như bu-lông cường độ cao tạo ra neo (đầu bu-lông) ở phía sau.
Bằng cách áp dụng phương pháp xây dựng này, không cần phải hạn chế giao thông trên đường hoặc cạo và phục hồi bề mặt lát đá, giảm chi phí xây dựng và tổn thất xã hội do hạn chế giao thông gây ra. (Công ty chúng tôi có thành tích được sử dụng để sửa chữa cầu Nishiohashi ở các cảng nổi tiếng.)